• Насос SSP H-HC
    Серия
    SSP H-HC
  • Насос SSP H-CHC
    Серия
    SSP H-CHC
  • Насос SSP H-CR
    Серия
    SSP H-CR

Насосы шламовые

TIM-STANDART
  • Напорный фланец
    от 50 до 350 мм
  • Рабочая температура
    от -10 до 110 °С
  • Производительность
    до 3500 м3
  • Температура генерируемого пара
    330 °С
  • Напор
    до 100 м
Рабочая среда
Шлам, сильно загрязненные, вязкие, агрессивные и абразивные жидкости с твердыми или волокнистыми частицами.

Области применения

  • Добыча и переработка полезных ископаемых;
  • Заготовка песка и гравия;
  • Перекачка абразивного шлама;
  • Промышленные предприятия;
  • Целлюлозно-бумажная промышленность;
  • Транспортировка отходов шахт;
  • Транспортировка золы;
  • Перекачка известкового раствора;
  • Очистные сооружения;
  • Химические суспензии.

Особенности конструкции

  • Серия насосов SSP-H тщательно разработана с учетом многолетнего производственного опыта STANDART POMPA и опыта наших клиентов на различных объектах, использующих технологические и шламовые насосы. Гидравлическая эффективность и износостойкость продуманы и оптимизированы для перекачки твердых частиц.
  • Пользователям насосов серии SSP-H предлагаются такие преимущества, как устойчивость к интенсивному износу, высокая надежность, высокая гидравлическая эффективность, недорогие запасные части и поставка запасных частей в короткие сроки.

Доступны различные варианты уплотнения вала: сальниковое уплотнение, экспеллерное и механическое

  • Схема
    SSP HC, CR, CHC Сальниковое уплотнение
    Используется в условиях, непригодных для экспеллерного уплотнения, когда разбавлению продукта не придаётся большое значение. Втулка вала и сальниковое уплотнение охлаждаются и смазываются внешней системой охлаждения или перекачиваемой жидкостью.
  • Схема
    SSP HC, CR, CHC Гидродинамическое (экспеллерное) уплотнение и сальниковая набивка
    Экспеллер - вторичная крыльчатка, которая устанавливается за рабочим колесом  в собственную камеру уплотнения. Давление, создаваемое лопатками экспеллера, исключает утечку жидкости из сальниковой коробки.
  • Схема
    SSP HC, CR, CHC Механическое уплотнение картриджного типа
    Насосы серии SSP HS, CR, CHC могут поставляться как с одинарным, так и с двойным механическим уплотнением. Используется для исключения утечек жидкости и разбавления продукта.

Регулировочный механизм

Механизмы регулировки зазоров в насосах серии SSP-H позволяют оптимизировать рабочие характеристики и значительно увеличат срок службы проточных частей.
  • Схема зазора
    Зазор со стороны заднего бронедиска
    Болты-шпильки на корпусе подшипника приводят в движение корпус картриджа в насосах моделей HC/CR/CHC серии SSP-H. Таким образом можно регулировать расстояние между рабочим колесом и задним бронедиском. Регулировка заднего зазора обеспечивает высокую производительность насоса даже при износе между рабочим колесом и задним бронедиском.
  • Схема зазора
    Зазор со стороны переднего бронедиска
    Насосы серии НС имеют двойную регулировку зазоров. Стопорные болты перед корпусом позволяют установить зазор между впускным отверстием и рабочим колесом. Таким образом, негативные последствия износа оптимизируются, и срок службы насоса увеличивается. Кроме того, нет необходимости разбирать корпус, и, соответственно, экономится время.

Сдвижная опорная рама

Насосы серии SSP-H имеют возможность устанавливаться на рамы со скользящим основанием. Сдвижная опорная рама обеспечивает удобство обслуживания и позволяет существенно сократить время простоя оборудования.
Схема закрытого положения
Закрытое положение
Схема открытого положения
Открытое положение

Насосы шламовые вертикальные

TIM-STANDART
Перекачиваемые жидкости
Суспензии, сильно загрязненные, вязкие, едкие и абразивные жидкости с твердыми или волокнистыми частицами.
  • Нагнетательный фланец
    DN 50…DN 200 мм
  • Напор
    до 40 м
  • Производительность
    до 1000 м3
  • Рабочая температура
    от –10 до 110 °С
Примечание. Конструкционные материалы насоса зависят от типа перекачиваемой жидкости, рабочей температуры и давления. Подробную информацию можно получить в нашей компании.
Насос шламовый вертикальный

Области применения

  • Добыча и переработка минералов;
  • Установки по переработке песка и гравия;
  • Перекачка абразивных суспензий;
  • Промышленные установки;
  • Бумажная и целлюлозная промышленность;
  • Подача в гидроциклоны;
  • Перекачка отходов горнодобывающих предприятий;
  • Транспортировка летучей золы и золошлаковых отходов;
  • Перекачка удобрений;
  • Транспортировка известкового шлама;
  • Системы обработки сточных вод;
  • Химические суспензии;
  • Системы напорных фильтров;
  • Дробильно-сортировочные установки.

Конструктивные особенности

Насосы серии SSP-V разработаны на основе многолетнего производственного опыта и опыта наших клиентов по применению технологических и шламовых насосов. Особое внимание уделено гидравлической эффективности и износостойкости при перекачке жидкостей, содержащих твердые частицы.

Насосы серии SSP-V устойчивы к износу, отличаются высокой надежностью и гидравлической эффективностью, а также экономичностью, доступностью и высокой скоростью поставки запасных частей.

Тип рабочего колеса

Насосы серии SSP-V представляют собой одноступенчатые центробежные насосы с вертикальным валом, улитой и закрытым рабочим колесом. Полуоткрытые или вихревые рабочие колеса доступны по запросу. Кроме того, на стороне всасывания можно установить агитатор (мешалку), который помогает предотвратить засорение всаса твердыми частицами.
  • Схема стандартного рабочего колеса
    Стандартное рабочее колесо
    Стандартное рабочее колесо подходит для перемещения только твердых частиц малого и среднего размера, однако оно отличается высокой эффективностью по сравнению с другими типами. Кроме того, рабочее колесо может быть изготовлено из различных материалов, которые дополнительно повышают его эффективность и износостойкость в зависимости от абразивных свойств транспортируемой жидкости. Этот тип рабочего колеса применяют при большом напоре и высоких требованиях к эффективности.
  • Схема полуоткрытого рабочего колеса
    Полуоткрытое рабочее колесо
    Колесо этого типа подходит для перемещения твердых частиц среднего и крупного размера. Кроме того, рабочее колесо может быть изготовлено из различных материалов, которые дополнительно повышают его эффективность, прочность и износостойкость в зависимости от абразивных свойств транспортируемой жидкости. Полуоткрытые рабочие колеса прекрасно справляются с перемещением более крупных частиц и лучше всего подходят для низкого и среднего напора.
  • Схема вихревого рабочего колеса
    Вихревое рабочее колесо
    Вихревые рабочие колеса применяют для транспортировки жидкостей с крупными твердыми частицами при низком напоре. Снижение площади соприкосновения твердых частиц с таким рабочим колесом позволяет продлить срок его службы. Однако вихревые рабочие колеса показывают меньшую эффективность по сравнению с другими типами колес.
  • Схема рабочего колеса с агитатором
    Рабочее колесо с агитатором
    Дополнительная мешалка-агитатор обеспечивает однородность смесей с высоким содержанием твердых частиц на линии всасывания насоса, предотвращает его чрезмерный износ и засорение. Однородность жидкости с высоким содержанием твердых частиц также повышает производительность рабочего колеса. На рисунке показана мешалка- агитатор для полуоткрытого рабочего колеса, но аналогичные конфигурации доступны и для стандартных и вихревых рабочих колес.

Система регулировки зазора

Общие сведения
Насосы серии SSP-V отличаются значительными преимуществами при перекачивании жидкостей с коррозионными и абразивными свойствами. Абразивный износ проточных частей со временем снижает рабочие характеристики насосов, однако механизм регулировки зазора в насосах SSP-V позволяет оптимизировать производительность и срок службы насоса. Система двусторонней регулировки зазора доступна только в насосах серии SSP-V HC. В насосах SSP-V CHC и CR используется система односторонней регулировки зазора.
Задний зазор
Задний зазор
В насосах серии SSP-V можно затягивать и ослаблять болты на корпусе втулочного подшипника. Таким образом можно увеличивать или уменьшать зазор между рабочим колесом и бронедиском. Регулировка заднего зазора позволяет поддерживать высокие рабочие характеристики насоса даже при абразивном воздействии.
Передний зазор
Передний зазор
В насосах модели SSP-V HC можно регулировать передний зазор. С помощью стопорных болтов в передней части улиты можно установить зазор между впускным отверстием и рабочим колесом. Это позволяет устранить негативные последствия износа и продлить срок службы насоса. Корпус насоса не потребуется разбирать, что дополнительно экономит время.

Более развернутую информацию вы можете получить, скачав презентацию или связавшись с нами:

Скачать презентацию